Day 4 & 5：雪松城 (Cedar City, UT) -> 錫安國家公園 (Zion National Park) –科羅布峽谷區 (Kolob Canyons) -> 米德湖國家休閒區(Lake Mead National Recreation Area) -> 胡佛水壩(Hoover Dam) -> 拉斯維加斯 (Las Vegas) -> 洛杉磯 (Los Angeles)
地圖小幫手
一早用過早餐即前往錫安國家公園(Zion National Park)–科羅布峽谷區(Kolob Canyons)。科羅布峽谷區(Kolob Canyons)位於錫安國家公園(Zion National Park)西北，但若欲自錫安峽谷區(Zion Canyon)至此，除有步道相連，暫無可供汽車行駛公路相通，須取道公園外其他公路，繞行至州際15號公路，科羅布峽谷區(Kolob Canyons)之口及遊客中心，即於15號公路出口40處，也因此此區並非大部份造訪錫安國家公園(Zion National Park)遊客會到的地方。雖然拜訪過錫安國家公園(Zion National Park)二次，但卻也是第一次來到科羅布峽谷區(Kolob Canyons)。
錫安國家公園 (Zion National Park) –科羅布峽谷區 (Kolob Canyons)
【公園簡介】
科羅布峽谷區(Kolob Canyons)腹地不大，由一條長而5英里（8公里）的科羅布峽谷公路(Kolob Canyons Road)貫穿該區。錫安峽谷區 (Zion Canyon)與科羅布峽谷區(Kolob Canyons)，最大不同，於前者為典型狹縫型峽谷（slot canyon），而後者則為一系列手指峽谷(Finger Canyons)，手指峽谷(Finger Canyons)顧名思義，其樣貌好比你手掌張開，指縫即為峽谷，手指即山脈般，由數個峽谷排列組成。
若無行走任何步道的計劃，1小時內即可遊覽完此區，和朋友預計停留時間為2小時，故除開車欣賞風景，我們亦選一條較短步道 – 木材溪步道(Timber Creek Trail)行走。
公園入口處並未設有費付亭，但入內並非免費喔!再往前走即會看到有立牌指示遊客至遊客中心付費。
【景點介紹】
1. 羅布峽谷公路 (Kolob Canyons Road)
科羅布峽谷公路於1960年代中期落成，為通往公園的科羅布峽谷地區提供了一條風景走廊。
讓我好奇的是，不知是否為配合錫安國家公園(Zion National Park)紅色巨石形象，公路路面均漆成紅色，雖不常見，於此，卻也未顯突兀。
景觀道路旁有數處可稍作停留欣賞風景觀景區，供遊客下車欣實美景。
相較於錫安峽谷(Zion Canyon)區，遊客身處峽谷底欣賞峽谷風情，此處則是於距離手指峽谷(Finger Canyons)一段距離，即峽谷外，品味峽谷美景，故視野較開闊。每一個峽谷成因與錫安峽谷(Zion Canyon)雷同，故好似錫安峽谷(Zion Canyon)小小縮影，峽谷上方均較為開闊，往下則形成深窄狹縫(Slot)。
2. 木材溪步道 (Timber Creek Trail)
步道入口位於科羅布峽谷公路(Kolob Canyons Road)終點處，長1.12英哩(1.8公里)，加上於終點休息時間，約需1.5小時。步道終點為一開闊視野，往南望去，據說可以看到位於亞歷桑那州大峽谷北緣的凱巴布高原(Kaibab Plateau)。
步道為泥土路，多數路段平坦易行。步道二旁雖有樹木，但能遮陰的地方不多，尤其適逢盛夏，防曬與保有充足水源工夫更不能少。
不同角度拍攝手指峽谷(Finger Canyons)。
步道終點開闊景色，遙遠的彼方，應有一處為大峽谷的北緣吧!
離開步道回遊客中心稍作休息即準備前往拉斯維加斯 (Las Vegas)，離開前小插曲：遇見火燒車，推測可能因氣溫過高，使得汽車內易燃品燃燒所致，所幸似乎無人受傷，交通亦未受影響。
其實從科羅布峽谷區(Kolob Canyons)直接開回洛杉磯並非不可行，行車時間約為6小時，但與友人討論過決定輕鬆一點，今日先到拉斯維加斯 (Las Vegas) (約2小時)即休息。
遊歷拉斯維加斯 (Las Vegas)次數自已也不太記得，第一、二次遊歷此地也許是因為新鮮，之後則多半是因家人或朋友來訪才會去，抑或是像此次，為行程安排中，途中休息的城市。
科羅布峽谷區(Kolob Canyons)前往拉斯維加斯 (Las Vegas)主要行走15號州際公路，沿途先經過亞歷桑那州(Arizona)西北角，再進入內華達州(Neveda)。位於亞歷桑那州(Arizona)的15號州際公路僅約30英里，沿途僅有光禿禿石礫山相伴，一路上可見不少如下方照片，公路自切割整齊山壁中間穿越的景色。
(此為第一天前進入猶他州(Utah)前所拍攝的相片。)
進入亞歷桑那州(Arizona)會看到二個象徵該州立牌，藍底為州牌，白底立牌則為紀念亞歷桑那州100週年所設。(1912~2012年)
15號州際公路進入內華達州(Nevada)，明顯開闊許多(下圖)。左上內華達州牌為於胡佛水霸 (Hoover Dam)附近補照，因為開太快了，沒來的及將15號公路上州牌照清楚。
慢慢駛近拉斯維加斯 (Las Vegas)，即可看到拉斯維加斯大道 (Las Vegas Blvd.)上許多著名的飯店(右上圖)，如川普飯店(Trump International Hotel)、金銀島酒店(Treasure Island)、大都會酒店(The Cosmopolitan of Las Vegas)……等。
拉斯維加斯 (Las Vegas)能做的活動相當多，舉凡賭博、欣賞表演、各式餐廳、特色酒吧、逛街購物…等，不勝枚舉。由於娛樂項目相當廣範，所以多數人來此，均能各取所好，找到符合已需的行程。
對我而言，它是一個很好「觀光」的城市，幾年下來，拉斯維加斯 (Las Vegas)也變了許多。這次和朋友停留次地，主要的行程為參觀近郊的胡佛水霸 (Hoover Dam)及米德湖國家休閒區(Lake Mead National Recreation Area)。(拉斯維加斯景點介紹，請參考《五光十色 霓虹閃爍的不夜城 - 拉斯維加斯:彙總》)
米德湖國家休閒區(Lake Mead National Recreation Area)
【休閒區簡介】
米德湖 （英文：Mead Lake），或稱密德湖，為美國最大人造湖和水庫。位於內華達州與亞利桑那州交境之處，賭城拉斯維加斯東南48公里。由著名的胡佛水壩攔科羅拉多河之水而成。水庫在大壩之後延綿180餘公里，持水約350億立方米，水庫通過給水工程供應南加州與內華達州社區用水。
該湖以美國開墾局1924年至1936年間創建波爾德峽谷工程時，任上的一名委員艾爾伍德· 米德（Elwood Mead）的名字命名。該工程包括了胡佛水壩和該湖的修建。
1964年米德湖國家休閒區（Lake Mead National Recreation Area）成立，並全年無休。惟艾倫聖經遊客中心（Alan Bible Visitor Center）開放時間，為每日上午9時至下午4點30分。區內開發了包括划船、釣魚、水橇、游泳、日光浴等多種旅遊休閒項目，同時湖岸邊多石的峭壁、沙灘等奇特的地貌也成為了探險的好去處。湖中心有許多中小島嶼，其中甚至有人開創小型植物園。(參考自維基百科)
米德湖國家休閒區（Lake Mead National Recreation Area）多數為水上活動，和朋友並沒有打算從事任何水上活動，故僅安排一個步道及開車遊湖的行程，下次如果和多一點朋友來，也許會考慮租船玩一玩。
【景點介紹】
1. 歷史鐵路隧道步道（Historic Railroad Tunnel Trail）
此鐵路最初乃因應胡佛水壩(Hoover Dam)設立而建造，為興建水壩計劃中一環，主要分為三部分，用以運輸興建水壩所需材料及設備，其後，亦隨胡佛水壩(Hoover Dam)完工先後遭廢棄，鐵路則直至1961年，政府將最一組發電機組運送至發電廠後，於1962年拆除，故今日之鐵道並無鐵軌，為相當平坦步道，不論是步行、慢跑、騎車抑或是推行嬰兒車皆可，於1984年始列為歷史遺址。
這條步道一共有五個隧道，步道單程長度約為3.7英里(5.95公里)，估計來回至約需時2.5小時，雖於胡佛水壩(Hoover Dam)終點亦有停車場，但若無其他友人能將車子開至步道終點停車，還是得回到米德湖國家休閒區（Lake Mead National Recreation Area）取車。因為等會兒還要留點時間遊歷胡佛水壩(Hoover Dam)，故僅計劃走到第二個隧道即返回。
未知計劃永遠趕不上變化，於遊客中心詢問後，騎警告知我們今天著實太過炎熱，該步道並無遮敝，不建議前往~ 和朋友聽完此番話，當場放棄，因為我們二人早已深刻感受太陽的毒辣，走在路上猶如置身於大烤箱中，迎面而來盡是焚風，好奇看了一下溫度，才知今天竟然有華氏118度(即攝氏47.7度)。心想，強壯的美國人竟然會建議我們不要前往，當然是乖乖聽話好，免得走到一半熱暈。
圖片來源：米德湖國家休閒區官網。
2. 米德湖 (Lake Mead) -博爾德海灘(Boulder Beach)
雖無玩水的計劃，但也希望能近距離欣賞米德湖。遊客中心人員告知可至博爾德海灘(Boulder Beach)，並設有停車區，惟該停車場為石礫面，未鋪設有平整路面。
湖邊風沙相當大，說時遲那時快，突然刮起一陣大風，將湖邊石礫整個捲起，搞的我和朋友還趕緊找地方躲避，因風沙大到除要背風避免吃到沙石，隨風飄散的小石礫撲天蓋地而來，直接打在身也是不好受。
照片的感受還是差那麼一點，對比上一張清透湖面照片，亦稍能洞悉這一場風吹沙威力。
3. 米德湖 (Lake Mead) – 湖濱大道(Lakeshore Drive)
湖濱大道(Lakeshore Drive)顧名思義為一條隨米德湖 (Lake Mead)蜿蜒的公路，約僅10英哩長，沿途設有觀景臺。今天氣溫真的很高，炎熱氣侯，讓我們每次停留均相當短暫，總匆匆忙忙便上車，除了吹冷氣消消暑，更重要是不想吃的滿嘴沙。
因氣候關係，今日並不適合前往歷史鐵路隧道步道（Historic Railroad Tunnel Trail），故遊客中心人員另外推薦我們造訪附近的火焰谷州立公園(Valley of Fire State Park)。
火焰谷州立公園(Valley of Fire State Park)是內華達州第一座州立公園，園內充滿各色紅色巨石，遊客中心人員推薦的著名景點一為大象石(Elephant Rock)，另一個則為梭標投射器石(Atlatl Rock)。
下圖即為大象石(Elephant Rock)，圖片來源為火焰谷州立公園(Valley of Fire State Park)簡介。有興趣的朋友，不彷上網搜尋Valley of Fire State Park + Elephant Rock的圖片，即能欣賞更多更清楚的照片。
我們並未前往火焰谷州立公園(Valley of Fire State Park)，故無任何照片，因自米德湖國家休閒區（Lake Mead National Recreation Area）遊客中心至火焰谷州立公園(Valley of Fire State Park)，距離為約為50英里，來回車程至少需2小時，加上停留的時間，可能得花上3~4小時。為避免壓縮胡佛水霸 (Hoover Dam)參觀時間，便捨棄此景點。
《米德湖國家休閒區（Lake Mead National Recreation Area）其他介紹 - 拉斯維加斯 2015農曆新年 Day 2》
【水壩簡介】
胡佛水壩（英語：Hoover Dam，又稱Boulder Dam）是一座落於科羅拉多河黑峽谷河段之上的混凝土重力式拱壩，位於美國西南部城市拉斯維加斯東南48公里、亞利桑那州與內華達州交界處，為美國最大的水壩並被讚譽為沙漠之鑽（Diamond on the desert）。
水壩於1935完工，同年9月30日由富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統主持了竣工儀式。建成之時為當時世界上最大的混凝土結構和發電設施。該壩高726英尺（高220公尺，底寬200公尺，頂寬14公尺，堤長377公尺）。壩建成後形成人工湖米德湖，該湖為西半球最大人工湖。(參考自維基百科)
胡佛水壩（Hoover Dam）最初預定地點非於黑峽谷(Black Canyon)(即下圖自胡佛水壩(紅色圈圈處)至威洛海灘(Willow Beach)間)，而為博爾德峽谷(Boulder Canyon)(下圖右上方處)。後經實地勘驗發現，黑峽谷(Black Canyon)區較博爾德峽谷(Boulder Canyon)更窄且陡，並具備有較耐磨之岩石層，地點較原先預定地博爾德峽谷(Boulder Canyon)更為理想，儘管最後胡佛水壩（Hoover Dam）的確興建於黑峽谷(Black Canyon)，但該水壩至1930年9月前，仍以博爾德水壩(Boulder Dam)命名，爾後為紀念美國總統赫伯特·胡佛(Herbert Hoover)對水壩貢獻，改名為胡佛水壩（Hoover Dam）。
1. 麥克·奧卡拉漢-派特·提爾曼紀念大橋(Mike O'Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridge)
水壩上方的拱橋為麥克·奧卡拉漢-派特·提爾曼紀念大橋(Mike O'Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridge)。分別以內華達州首長麥克·奧卡拉漢及曾效力於亞歷桑那紅雀隊，後參與阿富汗戰爭戰死的足球員: 派特·提爾曼二人名字命名之。
拱橋興建工程始於2003年，2010年竣工，同年10即開放通車，大量舒緩胡佛水壩(Hooover Dam)的交通，亦為另一處俯瞰胡佛水壩（Hoover Dam）全景地方。過去，如欲取道自胡佛水壩(Hooover Dam)前往亞歷桑那州，均須經過水壩上方二線道公路(US 93)，相較四線道的筆直大橋蜿曲難行。
早在1960年代即有官員指出，US 93公路直接通過水壩上方實非安全之舉，經中央與地方多年溝通達成一致決議，最佳替代道路興建方案，即建造此一橫跨科羅拉多河(Colorado River)的拱橋。
下方照片為2006年3月和朋友造訪時拍攝，當時造橋工程雖已開始，自水壩這一方尚未能看見拱橋雛形。
從內華達州方向前往胡佛水壩（Hoover Dam），遇到的第一個停車場為收費停車場(照片中左後方四五層樓建築)，停車費用為一次美金10元，停車場一樓設有零食及紀念品販賣部。於穿越水壩後亞歷桑那州(Arizona)方向亦附有免費平面停車場。
胡佛水壩（Hoover Dam）提供遊客二種導覽行程，一為發電廠導覽(Powerplant Tour)，導覽費用為美金15元，另外一個則為胡佛水壩導覽（Hoover Dam Tour），導覽費用為美金30元。若不參加任何導覽行程，僅參觀遊客中心，費用則為美金10元(上方照片中圓柱狀建築即為遊客中心及導覽行程集合地點)。和朋友並沒有參加任何導覽行程或是參觀遊客中心計劃，僅停好車，於水壩附近隨意參觀。
胡佛水壩（Hoover Dam）位於內華達州(Nevada)及亞歷桑那州(Arizona)交界處，內華達州(Nevada)為太平洋時區(Pacific Time)，亞歷桑那州(Arizona)則屬山嶽標準時區(Mountain Standard Time)且無日光節約時間，故於夏季其時間與內華達州(Nevada)一致，冬季則快一小時。
這次是夏季來，所以二州時鐘(下方照片，左為內華達州，右為亞歷桑那州)顯示時間一致(均為下午三點半左右)。
這張是2006年3月照片，日光節約尚未開始，故二州時間相差1小時(上方圖左方內華達為1點半，右方亞歷桑那州為2點半)。
跨州公路旅行，要注意是否於不同時區，是否有時差，不然排好的景點或預訂的導覽行程，可能因為時間未作調整，而錯失參觀的機會。
2005年12拍攝。冬天的胡佛水壩（Hoover Dam）有一股淡淡蕭瑟感，卻顯得格外秀娟清透。
從亞歷桑那州(Arizona)停車場眺望胡佛水壩（Hoover Dam）。
《胡佛水壩（Hoover Dam)其他介紹 - 拉斯維加斯 2015農曆新年 Day 2》
如同早先提過，今日氣溫真的很高，光從停車場走到近水壩處，即相當酷熱，於太陽下照幾張相，便得趕緊找個陰影處乘涼，雄偉的水壩、秀麗的米德湖(Lake Mead)及繁華的賭城，曾讓人一度忘卻身處於為荒涼沙漠和半沙漠包圍的山谷，陣陣焚風，彷彿將遨遊至天際的靈魂，帶回到現實。
參觀完胡佛水壩（Hoover Dam）便決定先回飯店休息，待日落後，氣溫稍降，再至拉斯維加斯大道(Las Vegas Blvd.)遊歷一番。
次日，於Wicked Spoon 吃完早午餐後，即直奔回洛杉磯。準備趕搭下午5點的火車回聖地牙哥(San Diego)，未料，一路上交通並不順暢，在友人相助下有驚無險的於發車前10分鐘抵達車站，算是為此行劃上一個完美句點。
關於拉斯維加斯(Las Vegas)其他文章：
《拉斯維加斯旅遊資訊彙總，請參考拉斯維加斯 - 彙總》
《關於拉斯維加斯大道(Las Vegas Blvd.)上北邊飯店，請參考飯店篇(上)》
《關於拉斯維加斯大道(Las Vegas Blvd.)上南邊飯店，請參考飯店篇(下)》
《主街景點及大峽谷西緣(West Rim of Grand Canyon)》
《拉斯維加斯 (Las Vegas) – 2015年農曆新年三天二夜行程總覽》
旅遊日期：7/24/2014
留言列表
小粉圓彈跳 - 北美篇 (7)